Chemin de fer "Sand Filling System"

INSTALLATIONS POUR CHARGE DE SABLE ANTI-PATINAGE SUR TRAINS: 

Le problème du patinage dans les chemins de fer s’élimine en augmentant le coefficient de friction entre la roue et le rail, d’où l’utilisation du sable.

Ce sable se lance devant les roues, dans le sens de la marche exclusivement, à des moments ponctuels comme le démarrage ou le freinage des trains, tramways ou locomotives.

Le patinage produit habituellement par la présence de feuilles sur les rails, les rails humides, les pentes, etc. est un problème qui peut affecter l’intégrité des moteurs de traction (par sur-effort) ou de l’infrastructure, parce qu’une roue qui patine sur un rail en acier peut arriver à le faire fondre.

NEWTEK fabrique, monte et entretient des installations à cette fin depuis 1987, composées de Silos pour stocker le sable qui arrive en camions citerne ou en Sacs Big- bags de 1.000 Kg. environ. Grâce à un transporteur pneumatique, le sable est envoyé aux distributeurs qui chargent le sable des sablières situées sur les bogies moteur des véhicules, installation semblable à celle d’une station essence.

De nombreuses références figurent dans notre portefeuille de clients, comme celles prestigieuses telles que: RENFE, CAF, TALGO, EUSKOTREN, SIEMENS, ALSTOM, VOSSLOH, BOMBARDIER, PEGAMO, CORAIL, METROS DE MADRID, SEVILLA, BILBAO, GRANADA, BAHÍA DE CÁDIZ, MÁLAGA, ALICANTE, VALENCIA, TENERIFE, ETC.